博主亲测腾势Z9140kmh爆胎一个词形容无感

实测视频中，车辆在140km/h爆胎后，车身状态依然平稳，和正常行驶时无异。

吴佩解释了其中的技术原理：在爆胎的瞬间，由于单个轮胎的失压，会导致行驶阻力增加，车辆会因为突然增加的阻力出现横摆或偏转。

而易三方则是通过后轮双电机的矢量控制，给非爆胎的轮子施加反向转矩，让两侧后轮往前走的力保持一致。所以在场外去看，车子在爆胎能继续沿着直线走，没有任何失控。

而且易三方还会调动车上的各种传感器，让制动系统也会参与到整个车辆行驶平稳的控制中。

在日常驾驶中，当高速胎压过低时，往往导致车辆方向失控/追尾/侧倾甚至翻车等安全事故。

据统计，在所有重大交通事故中，高速爆胎的致命性最高。其中，当车速超过140km/h以上的高速爆胎死亡率接近100%。

比亚迪的这一技术，对于车主来说，可能就是救命的配置，这也印证了王传福那句“安全就是最大的豪华”的名言。